Семь регионов России полностью прекратят подготовку специалистов среднего звена в области машиностроения в этом году, сообщил главный научный сотрудник Центра экономики непрерывного образования РАНХиГС Александр Федотов.
При этом год назад соответствующие образовательные программы были свернуты в 14 российских регионах.
«К сожалению, несмотря на то, что это одно из наиболее мощных направлений, где требуются квалифицированные кадры и где нужно готовить современных специалистов, отвечающих требованиям обеспечения технологического суверенитета, картинка не очень радужная», — сказал Федотов на чемпионате «Профессионалы» в Петербурге (цитата по ТАСС).
По его словам, подготовка специалистов по машиностроению будет прекращена в Амурской области, Забайкальском краем, Чукотском автономном округе, Еврейской автономной области, Кабардино-Балкарии, Адыгее и Туве.
Несмотря на дефицит специалистов и их востребованность, по профессии трудоустраиваются около 70% выпускников образовательно-производственных центров в области машиностроения.
«Это значит, что треть выпускников, которые учились вроде бы целевым образом и использовали в том числе лабораторное оборудование тех предприятий, на которых они должны были работать, в итоге не пошли туда. Наверное, надо как-то мотивировать ребят. Может, проблема в зарплате или еще в чем-то», — отметил Федотов.
Согласно последнему опросу Института экономической политики им. Гайдара (ИЭП), в июле на дефицит работников жаловались 42% промышленных предприятий. Это максимальный уровень кадрового голода с 1996 года, который возник на фоне войны в Украине, мобилизации и эмиграции от 600 тыс. до 1 млн человек.
Ранее комитет Госсовета Татарстана предложил отправлять работать на вредных и опасных производствах подростков с 16 лет. Инициативу объяснили тем, что в сложившейся ситуации необходимо быстрее готовить кадры.
«Это потребность времени. <…> То же самолетостроение, концерн „Калашников“ — везде нехватка кадров. Берут пенсионеров, которые уже не выдерживают и уходят. У нас нехватка своих сварщиков. Везем из Узбекистана», — объяснял необходимость инициативы глава комитета Госдумы по труду Ярослав Нилов.
